玉屏县紧抓“建、管、养、运”四环节,助推农村公路养护提质升级
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玉屏县紧抓“建、管、养、运”四环节,助推农村公路养护提质升级

2022-01-18 11:15 来源:铜仁网
投稿:trwz001@126.com  打印

近年来,玉屏县牢牢抓住“四好”农村路示范县的有利契机,围绕“优化结构、完善机制、有效养护、运输高效”四项任务,统筹城乡交通发展,持续加大农村路网建设,改善城乡客运和农村物流条件,在推进农村公路建、管、养、运一体化上进行探索,树立新理念、建立新机制、创新新举措,2019年成功创建“四好农村路”全国示范县,持续深入实施农村公路养护市场化改革,农村公路管养水平进一步得到提升。

一是“建”立措施有力。坚持建、管、养、运并重,不断健全完善农村公路养护长效机制,基本形成管养“层级清晰、责权匹配、分工明确、运转高效”的农村公路管养体系。突出交通规划引领抓建设,成立以县委书记、县长任双“路长制”领导小组,建立养护资金增长机制,出台《玉屏侗族自治县县乡村公路条例》,将农村“组组通”硬化路列入县级财政预算并纳入年度绩效考核范围,确保农村公路各项经费100%保障到位,2015年至今投入养护资金7223.33余万元。

二是“管”理规范有序。建立农村公路管理机制,成立农村公路养护中心和8个乡(镇、街道)交管站(所),设立交通运输综合行政执法大队,成立专职路政执法队伍,聘任专职管理技术人员,不断夯实人员队伍基础,提高公路管理水平。创新农村客运运营组织模式,推动城市公交服务向农村延伸,大力倡导绿色交通出行,积极推广新能源公交车和通村村APP应用,开通了省际公交、市际公交和县际公交,实现了县域公交行政村全覆盖,实现了建制村通客运率达100%,通公交车率达90.5%。

三是“养”护扎实有效。深入实施“政府主导、交通主力、部门参与、分级负责、镇村联动、群管群养”管养机制,推行以县委书记、县长为双组长的农村公路管理模式,充分运用“24小时固定+流动治超”执法模式,出台《农村公路管理养护考核办法》,设置交通运输管理所(站),落实至少2名事业编制人员,村级建立起“五员”队伍,形成“县有路政员、乡有监管员、村有护路员”管养队伍,保障农村公路有效管养。创新实施养护专业队、护路员、保洁员、分段承包、家庭式包养等养护模式,发动群众主动参与养护,解决公路养护员483名,公路保洁员851名。

四是“运”营稳步提升。充分运用现有公路基础,构建以强化安全监管、提高服务质量为举措的农村客运发展模式,大力推进城乡公交一体化发展,实现全县建制村通城乡公交车目标。建立与公路等级、车型、载客量、行驶速度、通行时间等相协同线路审批开通机制。因地制宜推进城乡公交与农村电商、邮政、供销融合三级物流运输网络建设,深度发掘“四好农村路”经济效益,助推乡村振兴全面发展。大力推进县乡村三级物流网点建设,提升改造乡镇运输服务站2个,建立“通村村”物流网点84个,通过公交代货方式将县内各快递物流公司发往乡村小件货物直接送达乡镇村物流网点。(姜华鹏 姚莹 吴先荣)

责任编辑:陈虹

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