好消息！德余高速土建九标全线贯通

12月8日，德余项目土建九标控制性工程巴洛河特大桥左幅中跨顺利合龙，标志着巴洛河特大桥主体工程全部完成，全线顺利贯通。

巴洛河特大桥主桥为95+180+95米三跨预应力砼连续刚构箱梁，引桥为8x40米预应力砼T梁，桥梁全长701.5米，主墩最高138m，为德余高速在建桥梁中第一高墩。

自2020年建设以来，面对临电、临水、高空、地质条件复杂、场地受限等困难，项目团队通过科学组织，提前谋划，精心策划，优化工艺，严格执行施工方案，坚持标准化作业，引进全线首台大型旋挖钻机代替爆破作业，完成主墩桩基施工，最大限度避免了对电站大坝和城镇饮水源造成影响；创新应用BIM信息化管理平台、结构应变及温度监测系统、高精度激光水平仪等先进设备系统，优质高效精确地完成主跨浇筑施工，确保巴洛河特大桥顺利完成高质量合龙和项目全线贯通。

在施工过程中，土建九标充分利用前沿科技，加强传统技术和新技术融合，使用信息化、视频监控系统、监测结构应变及温度的电脑系统，实现点、线、面，人、机、料综合管理，实现动态纠偏。项目运用四新五小达30多项，实现场地标准化，工序标准化，整体提升项目精细化管理质量。项目重点打造巴洛河特大桥观摩点，建设期间累计迎检国资委、局集团、交通部、交通厅、质监局共计26次，多次举办技术推广与质量提升大型现场观摩会，取得贵州省2021年平安工地建设施工示范合同段、贵州省2022年建设工程绿色施工示范工程、贵州省2022年质监局“红线行动”暨“危大工程”专项督察绿牌称号等多项荣誉。

德余项目土建九标全线双幅贯通，极大鼓舞了建设者们的士气。德余项目将在党的二十大精神指引下，继续围绕高质量发展，为实现2023年德余高速公路通车目标，为建设交通强国，再接再厉，再立新功！