【时评】以党建赋能 共谱乌江流域治理发展新篇章

习近平总书记强调，要坚持共抓大保护、不搞大开发，坚持生态优先、绿色发展。深化乌江流域党建联建三年行动，要坚持以“黔进先锋·贵在行动”为总载体，围绕基层基础强双基，以高质量党建推动黔东交通发展、乌江航运复兴、流域生态治理及沿江经济发展，不断增强“千里乌江党旗红”品牌影响力。

持续深化党建联建。开展党建联建的关键在于党建引领、联搭平台、联合作战、联动创效，实现资源共享、优势互补、协同发展。要坚持“组织建设互促、党建载体互用、结对帮扶互助、资源功能互补”，在乌江流经地及省交界处建立党建联建点和沿江党建联盟，推动单位、行业、区域党建的互联互动。要坚持党建联建赋能交通运输发展，将联建范围从江上扩展至路上，建立黔东门户交通圈党建联盟，积极探索路地联动协同工作机制，推动黔东地区交通运输高质量发展，推动交通运输综合行政执法改革、新时代“多彩贵州·最美高速”创建等工作共创共建、共治共享。要建立健全交通运输行业党建工作机制，明确行业党委工作机构，充实实体化运行工作力量，重点打造一批货车司机、网约车司机群体党群服务中心。

加快推进乌江航运复兴。今年是乌江全线复航的第四个年头，这条沉寂已久的航道正被唤醒，水运成本低、运能大的优势愈发凸显，大宗货物纷纷选择“公转水”，乌江水运发展势头强劲有力。要以贯彻落实国发〔2022〕2号文件和推动流域“十四五”规划为契机，以党建联建为载体，用足政策红利，重点解决乌江航运复兴、流域治理及水运经济发展中的困难和问题，使党建联建真正成为推动发展的有效抓手。要全面加强乌江全线航道（通航）管理、发电、水路运输等相关单位、企业和地方联动，带动沿江产业振兴，繁荣乌江水运市场。要加快推进乌江三级航道、沙沱1000吨级通航设施前期工作，继续推进思南邵家港区、沿河思渠客运码头等重点项目建设，稳步推进连接港口公路建设。要开展乌江水运货源信息和大宗货物需求调研，做好船舶运力保障、船员培训、过闸通航、安全保障等工作，推进“黔货出山”。

聚力加强流域生态治理。坚持以党建为纽带，建立生态环境治理“一水共治”联动机制，推进党建联建与流域生态环境保护治理深度融合。要继续坚持“党委统管、行业主管、基层助管、群众监管”河道管理机制，完善流域治理联合执法体系，开展跨行业跨区域联合执法，形成流域共治工作合力。要深入打好污染防治攻坚战，开展生态环境突出问题和环境安全风险隐患排查整治专项行动，严格乌江流域“两高”项目环境准入，推进乌江入河排污口排查整治，加强生态保护与修复监管，稳定改善流域生态环境质量，切实防范沿江生态环境风险。要建立“一方鸣笛、八方联席”突发环境事件应急联动机制，提升流域风险防控水平。

全力助推沿江经济高质量发展。着力找准基层党建融入“美丽乡村”建设的切入点，努力打开新思路，发展产业，造福百姓，把绿水青山建得更美、把金山银山做得更大。要发挥交通运输厅系统和市直有关部门资源优势，通过结对方式支持一批乡村振兴联建村产业发展，打造联建经济发展示范村，着力建设乌江生态经济融合区。要规划实施沿江旅游公路和航运精品旅游线，推动乌江流域交旅高质量融合发展，巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接。（铜仁日报特约评论员）

编辑：冉景红

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