铜吉铁路：筹备冲刺，文旅发展迎新机遇

近日，铜吉铁路（贵州段）建设动员大会顺利召开，标志着这条沉寂多年的铁路正式步入建设阶段。据了解，铜吉铁路东起张吉怀铁路凤凰古城站，止于铜玉铁路铜仁站，正线全长 51.591公里，设凤凰古城、铜仁北、铜仁3座车站。

铜仁北站作为新建站房，其勘察设计招标工作已委托国铁集团鉴定中心开展，后续工作将稳步推进。作为业主单位，贵州铜玉铁路有限责任公司正在持续跟进用地手续办理，协调农田补划与土地确权，并配合相关部门做好施工准备与组织安排，全力筹措资本金与项目融资贷款，为项目顺利开工筑牢根基。

铜仁市发展和改革委员会透露，项目全线初步设计已获批，当前处于施工准备关键阶段，手续报批、开工仪式及先行开工点踏勘选点、招标协调等工作正在紧锣密鼓地进行中，预计今年年底开工建设。

铜吉铁路建成后，将成为连接沪昆高铁与张吉怀高铁的关键纽带，打通铜仁高铁“断头路”，构建贵阳至郑州（武汉）高铁新通道，实现昆明、贵阳至张家界高铁直达。届时，梵净山、中南门、张家界、凤凰古城等景区将被有效串联，形成极具影响力的旅游黄金通道，进一步提升铜仁的知名度与美誉度，推动其更好地打造世界级旅游景区，进一步提升对外开放水平。

铜仁市综合交通和区域经济发展中心主任杨华表示，铜吉铁路建成后，铜仁主城区始发高铁预计将从日均 10.5对大幅增加至30—40对，旅客量将显著提升，铜仁将深度融入全国高铁路网，打通北上开放大通道，畅联西部陆海新通道东线，为交通强国建设贡献铜仁力量。

编辑：徐霜

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