新质生产力赋能 乌江航运大通道加快构筑竞争新高地

科技是第一生产力，新技术驱动生产效率质变、产业结构优化升级，进而形成的新生产力。在航运领域，黔渝两地利用5G、人工智能、云计算技术联合开发“乌航通”程序应用，过往船舶一次申报便可通过贵州境内乌江构皮滩、思林、沙沱和重庆境内彭水、银盘五级枢纽，实现新质生产力赋能推动乌江航道振兴，显著提升铜仁乃至贵州在全国的综合竞争力。

新质生产力同样体现在基础设施关键核心技术的突破。为破解乌江航运枢纽通闸制约，研究团队在升船机设计和建设方面集中攻坚，突破涉及水力学、机电、制造、控制等诸多学科的技术问题，思林升船机规模居国内外前列，超过国内外已建运行的同类升船机，过运效率得到大幅提升。同时在思南县，当地进一步加快推进乌江思林枢纽1000吨级通航设施项目实施，为乌江航运大幅节省运输成本，为“黔货出山出海”提供了更为便捷高效的乌江“黄金水道”。

新质生产力的赋能，让乌江航运焕发前所未有的生机与活力。航运枢纽一体贯通使乌江纳入中国内河航运网络，通过“江海联运”“干支联运”等模式，乌江航道已成为大宗物资运输的重要通道，更带动船舶制造、港口物流、运输仓储等产业，形成了产业链上下游的良性互动，提升航运产业生态价值，为铜仁及周边地区的经济发展提供了有力支撑。

航运的复苏是运输和物流的兴盛，更带来的是乌江流域的产业发展布局和优化升级。依托航运业低排放、低污染、低能耗“三低”优势，铜仁加快绿色技术、装备、港口的推广应用和建设，优化布局风电项目及集中式光伏、抽水蓄能等项目，涵养形成新的优质产业生态。同时，长江经济带的先进技术、资金等更高效地流入铜仁，吸引了更多的投资和产业转移，推动更多新兴产业发展壮大为支柱产业。

我们有理由相信，在新质生产力的持续赋能下，乌江航运大通道将成为推动铜仁区域经济社会高质量发展的重要引擎，这条古老的河流将在新时代的浪潮中焕发更加璀璨的光芒，福祉更多人民群众。（特邀评论员 黎之义）

编      辑：唐仁超

二      审：刘   静

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