好消息！铜吉铁路铜仁北站站房方案招标

4月9日，新建铜仁至吉首铁路铜仁北站建筑设计项目招标公告发布。

新建铜仁至吉首铁路位于贵州省铜仁市、湖南省湘西土家族苗族自治州境内，线路起自张吉怀高速铁路凤凰古城站，止于铜玉铁路铜仁站。线路全长51.591公里，全线设站3座。在贵州省铜仁市设铜仁北站。

招标范围及内容： 铜仁北站站房及站台雨棚等相关工程的方案设计、初步设计、施工图设计。

本次招标共分为1个标段， 标段号：TJTLZS01,   工程数量为： 站房建筑规模8000平方米和相关工程（最终以初步设计批复为准）。

铜吉铁路全长51.591公里，设计时速250km/h，其中湖南段正线长度33.158公里，贵州段正线长度18.433公里。项目总投资93.02亿元（贵州段42.64亿元），计划2028年底前建成通车。

按照规划，新建铜仁北站规模为2台5线，坐落于铜仁碧江区川硐镇川硐新区，与湖南凤凰县相邻，距离铜仁凤凰机场直线距离仅3公里，建成后将成为铜仁最大的综合交通枢纽和空铁换乘中心。

铜仁北站位置示意图。

铜吉铁路是沪昆高铁通道与张吉怀铁路的快速铁路连接线，在功能定位上兼具城际和路网功能。

项目建成后将形成贵阳至郑州间的便捷通路，可缓解沪昆、京广通道的客运压力，同时形成一条连接铜仁、凤凰、张家界等中西部优质旅游资源的精品线路，促进旅游资源开发，带动沿线地区经济发展。

另讯：4月10日，由沪昆客专湖南公司建设、中铁十四局承建的老寨坪特大桥首根桩基顺利完成钻孔作业，这标志着备受关注的铜吉铁路正式开启桥梁施工阶段，为后续工程的快速推进奠定了坚实基础。（编辑：冉景红）

编辑：李翼

二审：申逸恺

值班编委：黄烨

总值班：王能方