思南：手拉岩隧道掘进200余米

连日来，S304思南许家坝至大河坝公路改扩建工程项目（手拉岩隧道）施工现场一派繁忙。为确保项目如期贯通，施工方组织60余名专业施工人员，采取24小时不间断轮班作业模式，在保障安全与质量的前提下，以日均3米的速度稳步推进隧道掘进工作，为思南县交通路网升级按下“加速键”。

走进隧道内部，机械轰鸣声不绝于耳。三班倒的施工队伍正操作着三臂凿岩台车、湿喷机械手等智能化设备，进行钻孔、爆破、出渣、支护等作业。

“S304思南许家坝至大河坝公路改扩建项目，目前手拉岩隧道施工已达200多米。我们每天有60多名工人24小时不间断施工，现在能达到每天掘进大概在3米以上。”贵州桥梁建设集团有限公司S304思南许家坝至大河坝公路改扩建工程项目二工区区长王海阳说，大家将在以安全为前提的条件下，有序组织施工，保证工程的顺利进行。

该项目自开工建设以来，严格执行“三检制”（自检、互检、专检），在掘进过程中同步完成初支混凝土喷射、钢架锁脚等关键工序质量验收。同时，利用隧道监控量测系统实时采集拱顶下沉、周边收敛等数据，一旦发现异常立即启动预警机制。截至目前，隧道已安全掘进200余米。施工现场“在施工过程中严格按照工序施工，每天对工人开展班前教育，每个工序都开展工序验收，确保施工质量和安全。我们每天开展隐患排查，针对隐患排查出现的问题积极开展整改，在确保安全质量的条件下，严格按照合同工期完成施工任务。”贵州桥梁建设集团有限公司S304思南许家坝至大河坝公路改扩建工程项目副经理杨思礼说，进度要快，但安全和质量绝不能打折扣。 

据了解，S304思南许家坝至大河坝公路改扩建工程，是铜仁市“十四五”公路重点建设规划项目之一。项目全长7.1公里，（含1.808公里的手拉岩隧道），隧道为单洞双车道，总投资1.77亿元，建设工期24个月。该项目属于二级公路，路面类型是沥青混凝土路面，路基宽度8.5米，设计速度40公里/小时。建成后，将大幅缩减思南河西片区8个乡镇至县城的通行里程和时间，该线段公路里程将由12.3公里减至3.7公里，极大改善当地交通出行条件，带动区域经济发展。（作者：何敏 陈敏）

编辑：李翼

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