进入收尾阶段！铜仁这座大桥预计9月通车

近日，在X675虎渡口大桥施工现场，工人正加紧实施路面标线及标识标牌安装工作。经过数月紧张施工，这座承载着周边群众出行期盼的桥梁主体工程已提前完工，目前已具备通行条件，预计8月底竣工验收，9月正式通车。

始建于1986年的原虎渡口大桥为石拱桥，39年来始终承担着两岸居民出行与物资运输的重任。但随着岁月侵蚀，桥体病害日益突出，拱圈出现多条裂缝、基础发生不同程度沉降，被评定为四类危桥，尤其汛期河水上涨时，通行安全风险极高，重建工作迫在眉睫。

“旧桥病害严重，每到汛期都让人提心吊胆，重建太有必要了！”松桃公路养护中心业主代表龙林感慨道。 

2024年8月，总投资1632万元的拆除重建工程启动。新桥按三级公路标准建设，全长134米、宽11.5米，采用3—40米装配式预应力混凝土T梁桥结构，基础更稳固，能有效抵御复杂地质和水流冲击，安全性与耐久性显著提升。

据了解，虎渡口大桥拆除重建工程自2024年8月正式开工建设以来，各项工作推进顺利。目前，项目已提前完成桥梁主体结构，包括2个桥台、6颗桩基、15片3×40米预制T梁预制与安装等，现阶段大桥桥面路面结构层已全部摊铺完成，正在开展施画路面标线、交安防护及标识标牌工作，为后续交竣工验收做最后准备。

作为横跨花垣河、连接黔湘两省的“民生通道”——X675虎渡口大桥拆除重建工程是民心所盼、发展所需的重点基础设施改造项目，新建大桥作为连接松桃苗族自治县木树镇与湖南省花垣县民乐镇的关键交通枢纽，正式通车后，将有效解决周边数万群众出行难题，进一步促进省际交界地区经济协作和民生往来，对优化区域路网结构、助推乡村全面振兴具有重要意义。