铜仁环城高速各标段全速推进

2月4日，G6512秀山至从江国家高速公路松桃（大兴）至万山段（称“铜仁环城高速”）建设现场一片热火朝天。各标段开足马力赶工期、提进度，这条关乎铜仁区域发展的交通要道，正从蓝图变为现实。

记者在铜仁环城高速1标段施工现场看到，工程车辆往来穿梭，工人们各司其职，正抓紧开展梁场最后的收尾工作，力争4月份启动架梁作业。贵州路桥集团有限公司松万高速1标工区长彭永龙介绍，松万1标全长20.3公里，合同金额14.67亿元，截至目前已完成1.03亿元。标段内主要控制性工程有将军山枢纽互通、苗王城收费站及高铁北收费站。目前正在进行将军山六级边坡便道开挖、红线内房屋拆迁，以及沿线桥梁桩基、承台、墩柱、盖梁和路基填筑施工。

下一步，该公司将锁定2026年度任务目标，加快土地征收和房屋拆迁工作，在保证质量和安全的前提下，抢抓进度，又好又快完成年度建设任务。

同样热火朝天的还有环城高速3标段。眼下，标段内建设者正架设石竹一号桥最后一跨T梁，预计2月11日实现右幅贯通。作为全线关键节点工程之一，该桥的建设进度直接影响全线推进节奏。该标段主线全长10.47公里，工程总投资14.83亿元，主线贯穿碧江、万山片区。

目前已经累计完成路基挖方50.66万方、填方11.01万方，涵洞基础37米、墙身30米，桥梁桩基118根、墩柱17根、盖梁15个、桥台3个、T梁64片，隧道洞身开挖27.1米。全线的路基、桥梁、桩基等工程都在有序推进。2026年计划完成项目产值5.372亿元。

铜仁环城高速分3个标段同步施工，建设工期三年，力争2028年建成。作为铜仁交通路网升级的关键工程，该项目北接松铜高速、南联铜大高速，途经3个区县5个乡镇，全长37.2公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设置5处落地互通及12公里连接线，建成后主城区高速互通数量将从现有4个增至9个。

建设者们正以“时不我待、只争朝夕”的紧迫感全速推进项目建设、提质提速，这条道路未来将成为铜仁串联城乡、赋能发展的“黄金通道”。（记者：向倩  李猛）

编辑：谢芳

二审：王懿

三审：蒲智

总值班：王能方