晨雾还未散尽，印江土家族苗族自治县刀坝镇的群山间已响起机械的轰鸣。挖掘机挥舞长臂，运输车来回穿梭，G654印江麻阳至天堂公路改扩建工程的施工现场，一派火热景象。

G654印江麻阳至天堂公路改扩建工程现场。刘力维 摄

这条全长22.572公里的二级公路，起于松桃苗族自治县与印江自治县交界的麻阳，止于天堂镇苏木岭，沿着X544县道改扩建，串联起长岗岭、刀坝镇、凉风仟等村寨。自2025年8月29日开工以来，截至今年3月，总体形象进度近六成。待2027年建成通车，它将与沿印松高速天堂互通连接线交会，成为铜仁东北部乡镇的一条“经济动脉”。

G654项目沿途的刀坝镇近年大力发展中药材产业，已种植黄精、五倍子、黄柏、白术、虎杖、淫羊藿等中药材万亩，是名副其实的中药材发展重镇。“过去这条路弯多路窄，拉一车药材出去，颠簸损耗大，客商也不愿进来。”刀坝镇中药材种植大户张军站在工地旁，眼里满是期待，“等路修好了，我的茯苓、黄精就能直接上高速，销路就打开了。”

G654项目的意义，不止于一条路。它是《国家公路网规划》中的国道组成部分，更是松桃、印江两县交界地带乡村振兴的“先手棋”。沿线经过的刀坝镇、天堂镇，曾是交通末梢，如今正因这条路融入区域发展大局。贵州省铜仁公路管理局项目管理科科长杜文卫告诉记者：“这条路将把高速公路的辐射效应延伸到乡镇腹地，带动沿线中药材、茶叶、乡村旅游等产业提速。”

放眼整个铜仁，G654麻阳至天堂段的建设，只是“十四五”国省干线提质升级的一个缩影。五年来，铜仁公路管理局坚持党建引领，以“畅安舒美服”为目标，推进普通国省道建设项目8个，完成养护工程83项，优良路率跃升至96.12%。G211思南三角坝至陈家寨公路打通思南港区、思南工业园区与邵家桥镇的快速通道，让县城至塘头镇的车程缩短至20分钟。与此同时，G354石阡两路口至花桥公路预计今年7月全面通车，让石阡温泉、佛顶山、鸳鸯湖等景区串珠成链。

煎茶水产业——G326线煎茶镇。铜仁公路管理局供图

更令人动容的，是公路带来的生活变迁。在松桃自治县大路镇坪江村，村民张吉兵的300多亩猕猴桃、吊瓜园紧邻G352线，果子远销昆明、重庆，销售收入有望突破百万元；在江口德旺乡，唐锋将闲置的雕刻厂改造成农家乐，自驾游客络绎不绝，生意越做越火。

“以前路不好，果子熟了愁销路；现在路通了，客商找上门。”张吉兵笑着说。

城乡纽带——G354线。铜仁公路管理局供图

从“走得通”到“走得好”，从“交通线”到“风景线”，铜仁的国省干线正成为武陵山区可触摸、可感知的民生福祉。正如铜仁公路管理局党委委员、副局长张玉强所说：“我们不仅要修路，更要让路成为乡村振兴的纽带、群众致富的载体。”

G654工地上，一面面党旗迎风招展。这条路，正承载着山里人的期盼，向着大山之外、幸福深处延伸。（贵州日报天眼新闻记者 刘力维）

编辑：谢芳

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