464户、1000多天、98.8%！德江机场起飞前的三个硬核数字

5月18日，从贵阳龙洞堡起飞的多彩贵州航空GY7217航班，稳稳落在铜仁德江机场。飞机滑过水门的那一刻，这座黔东北的县城正式走进了“航空时代”。

铜仁德江机场。中共德江县委宣传部供图

航站楼外，村民们举着手机，扯着嗓子喊：“欢迎朋友们来我们德江坐飞机！”抖音上，一条条现场视频正在刷屏。

人群后面，堰塘乡的村干部们没怎么说话。有人别过头去，眼角红了。

为了这一刻，他们等了三年多。

2022年夏，堰塘乡机场征地专班在露青村村委会集中签订征地协议。

“零上访”

2021年冬天，铜仁（德江）机场项目启动。作为属地乡镇，堰塘乡接下第一块“硬骨头”——征地。

核心区涉及露青等3个村、464户群众，土地3258.78亩，还有133座坟墓、2幢房屋、1个养殖场要搬迁。时间紧，任务重。

乡里成立专班，1名班子成员带队，46名乡村干部加上村组党员，扎进了村里。一张作战图挂在指挥部墙上，任务、时限标得密密麻麻。白天丈量，晚上核数据，办公室的灯经常亮到凌晨。

怎么让群众放心？他们推出“阳光征地工作法”：补偿标准、面积认定全部上墙公示，每周开院坝会，现场答疑问。

老党员袁富波第一个签了约，还主动当起宣传员。在他的带动下，征收任务提前完成，全乡交出了一份“零上访”的答卷。

2022年初春，堰塘乡机场征地专班到新春村实地勘察划线。

建设中的铜仁德江机场。

98.8%的调解成功率

2022年夏天，机场进入爆破施工阶段。

“每次爆破，我家窗户都跟着震。”露青村的袁大爷在群众会上说出了不少人的担忧。

乡专班没有回避，直接找施工方协商调整爆破方案。同时，干部们一户户走访炮损范围内的农户，拍照、记录、建台账。乡里定期组织施工方和工程车司机开安全培训会，签责任状。

比爆破更难处理的是土地纠纷。露青村的龚某和龚某红一直不同意征地方案，项目负责人急得团团转。综治中心的老主任冉光必带着年轻干部，顶着凝冻天气在村里蹲点，翻档案、访邻居、反复调解，最终拿出了双方都接受的办法。

机场建设期间，专项调解组一共处理了245起土地纠纷，成功调处242起，剩下的3起引导进入司法程序。98.8%的调解成功率，让工程没有因为“人”的问题停下过一天。

2022年夏，堰塘乡机场专班到清水塘村开展纠纷土地边界核实。

铜仁德江机场。中共德江县委宣传部供图

从“啃硬骨头”到“吃产业饭”

机场通航，堰塘乡的角色也变了。

过去，乡里干部忙着征地、调解、保进度；现在，他们忙着琢磨怎么让群众从机场里挣到钱。

露青、新春、清水塘几个村，依托“机场小镇”的区位优势，开始布局天麻、茶叶、油茶、中药材等产业。乡里的思路很清晰：链条式发展，让特色农产品从“田间”直接到“机舱”。

为了让更多老百姓搭上这班“顺风机”，乡里还组织了民宿管理、特色餐饮等技能培训。曾经为了一分地磨破嘴皮的干部们，如今开始研究物流成本和客房入住率。

“机场不仅改变了地形地貌，更重塑了发展格局。”站在航站楼前，堰塘乡党委书记王玉忠说，“我们要让更多群众享受到发展红利。”

飞机起落的轰鸣声里，这片曾经沉寂的土地正在换一种方式热闹起来。

就像当地山歌里唱的：“昔日山坡变银港，幸福生活启新航……”

作者：郑星

编辑：郭青山

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